[ 初步海选]  又是一年新春佳节，在这里首先给大家拜年。今天是大年初四了，在经历了前几天的守岁、补觉、走亲访友之后，这两天是不是该出去玩一玩了。过年总是合家团圆的日子，面对一大家子出行，一台7座的SUV可能更有用武之地。如果不考虑价格，选一台自己喜欢的7座SUV，您看好哪款？对于这个问题，我们评测导购组的编辑们都想表达一下自己的看法，不知有没有跟您想法不谋而合的。

　　我们对于喜爱车型的排序不分先后，只是按照品牌的汉语拼音字母进行了排序。因此，就先从宝马开始吧。

　　●郑雷最喜欢的车：宝马X7

　　指导价：100-162.8万元

　　◆外观足够霸气

　　作为半个宝马粉儿，看到如此庞然大物心里还是百感交集的，同时也感叹几年间市场和消费需求的快速转变，因为这种转变，宝马X7(参数|询价)才应运而生。当然，你必须清楚，现在早已不是“逢宝马必谈操控”的年代，宝马也可以造出舒适全面的“大块头”。

　　和许多大型SUV一样，宝马X7也以硬朗的面目示人，它拥有非常强大的气势，在车流中你很容易发现它的踪影。双肾造型的前格栅个头硕大，对于大部分人来说，这绝对是X7给他的第一次冲击。同时，也有很多人对双肾造型的尺寸产生质疑，但在我看来，它的设计属于“第二眼美女”，时间长了自然也就接受了，甚至会觉得有点好看。

　　　　 ◆六座七座任你选

　　空间表现是这台车引人关注的另一方面。座椅布局上，它提供七座版和六座版。2+2+2的六座布局形式可以保证第二排乘客的舒适性，同时也能降低第三排乘客的压抑感，是一举多得的好事。当然，如果你经常需要七人出行，七座版也是不错的选择。

　　◆动力表现足够从容

　　行驶方面，它依然有着明显的宝马特质，3.0T发动机与8速手自一体变速箱的配合相当默契，出力顺畅，低扭表现也非常好。这套动力总成带动这台大型SUV毫不费力，在全速域都能给出很好的动力，这是一台旗舰车型应有的表现。

　　宝马X7的底盘有着很高的科技含量，比如自适应双轴空气悬架、动态减振控制系统，另外，高配车型支持选装整体主动转向系统、M50i车型可以选装魔毯智能空气悬架系统。实际表现上，整台车也呈现出了非常好的舒适性，庞大的车身非常稳健，面对颠簸也能保持平稳。

　　◆具备一定越野能力

　　作为一台城市SUV，宝马X7的四驱系统同样是城市道路取向，但它提供多种四驱模式，包括岩石、碎石、沙地、冰雪，后桥配备了电控差速锁。除此之外，空气悬架还能将车身升高/降低40mm。实际越野表现不俗，尽管无法像硬派越野车那样应对高强度越野，但是对于一般的轻度甚至中度越野路况问题不大，这就足够了。

　　◆小结

　　作为旗舰产品，宝马X7表现相当全面。从硬实力的角度来看，它保持了出色的公路性能，同时具备一定的越野能力，再加上丰富的配置及宽敞的空间，这几乎就是一台最舒适最豪华的宝马产品。不仅如此，宝马也向世人证明了他们不仅能造出驾驶者之车，他们同样可以造出舒适豪华的座驾。这也是我喜爱宝马X7的原因，它让我们看到了不一样的宝马。